La mini-série très attendue de Netflix, « All the Light We Cannot See », est arrivée sur la plateforme le 2 novembre, et de nombreux observateurs se sont demandés si l'intrigue de la série, qui se déroule pendant la Seconde Guerre mondiale, est basée sur une histoire vraie. La mini-série est une adaptation du roman du même nom d'Anthony Doerr de 2014, best-seller du New York Times en 2014 et lauréat du prix Pulitzer de fiction en 2015. Toute la lumière que nous ne pouvons pas voir suit Marie-Laure LeBlanc, une française aveugle, et Werner Pfennig, un garçon allemand, dont les mondes se croisent lorsque la ville portuaire française de Saint-Malo devient le champ de bataille entre les forces allemandes et alliées. pendant Seconde Guerre mondiale.
Même si l’intrigue se déroule à une époque historique, elle n’est pas basée exclusivement sur une histoire vraie. L'inspiration pour « All the Light We Cannot See » est plutôt venue de quelque chose que Doerr a réellement vécu, ainsi que d'un voyage révélateur dans la ville côtière historique française de Saint-Malo, qui fut un véritable champ de bataille pendant la Seconde Guerre mondiale.
L'expérience réelle combinée à l'histoire inspirante et résiliente de Saint-Malo a permis à Doerr d'écrire « Toute la lumière que nous ne pouvons pas voir ». Si vous êtes curieux de connaître la série et l’histoire captivante du livre, continuez à lire !
Quelle a été l’inspiration derrière « Toute la lumière que nous ne pouvons pas voir » ?
Alors qu'il prenait le train de Princeton, dans le New Jersey, à la gare Penn Station de New York en 2004, Doerr a entendu les ennuis d'un passager, ce qui a déclenché la première idée du livre. «L'homme en face de moi était en communication avec son téléphone portable – c'était en 2004 – et l'appel a été interrompu. Et il s'est mis en colère, un peu embarrassant, déraisonnablement en colère, a-t-il révélé dans une interview en 2014 avec Radio Nationale Publique . Et je me souviens juste d'avoir pensé que ce qu'il oublie – vraiment ce que nous oublions tous tout le temps – c'est que c'est un miracle, a poursuivi Doerr. «Il utilise ce petit récepteur et émetteur, cette petite radio dans sa poche, pour envoyer des messages à la vitesse de la lumière rebondissant entre les tours à quelqu'un à des milliers de kilomètres peut-être.» D'après ce que je savais, il parlait peut-être à quelqu'un à Madagascar. Pour moi, c'est un miracle.
Environ un an après son expérience ferroviaire, Doerr effectuait une tournée de livres qui s'arrêtait à Saint-Malo en Bretagne, en France. Après avoir appris son histoire, Doerr est devenu fasciné par la ville et il a été obligé de raconter une histoire avec elle comme toile de fond.
Dans une interview en 2015 avec HuffPost , a-t-il expliqué : « Vous parcourez ses ruelles pavées, vous sentez les marées, vous entendez l'écho de vos pas et vous pensez : cette ville a survécu pendant plus de mille ans. Mais Saint-Malo fut presque entièrement détruite par l'artillerie américaine en 1944, dans les derniers mois de la Seconde Guerre mondiale, et fut minutieusement reconstruite, bloc par bloc de granit, à la fin des années 40 et au début des années 50. Qu'un endroit puisse si complètement cacher sa propre incinération et que mon propre pays soit responsable de cette incinération m'a fasciné.
Que s'est-il passé à la bataille de Saint-Malo ?
Du 4 août au 2 septembre 1944, la bataille de Saint-Malo a opposé les forces allemandes et alliées pour le contrôle de Saint-Malo, qui a été établie comme forteresse de défense côtière dans le cadre du programme allemand du mur de l'Atlantique, selon Google Arts . La bataille qui a duré près d'un mois a été remportée par les Alliés avec l'aide et les efforts supplémentaires du Parti français libre et des forces britanniques, mais la ville a été presque décimée dans le processus. Plus de 600 des 865 bâtiments historiques de la ville ont été détruits et la reconstruction a pris des années, comme le rapporte le journal. La France aujourd'hui .
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