Principal Paul Walker Qui conduisait lorsque Paul Walker s'est écrasé et est mort?

Qui conduisait lorsque Paul Walker s'est écrasé et est mort?

Le 30 novembre 2013, la star de la franchise «Fast & Furious», Paul Walker, est décédée dans un accident de voiture. Comment l'accident s'est-il produit et qui conduisait?

Au moment de sa mort, Paul Walker était le passager d'une Porsche Carrera GT 2005. La Carrera GT appartenait à Roger Rodas, un ami de Walker, qui conduisait également la voiture. Les deux hommes ont été tués dans l'accident.

Paul Walker | miguelca / Shutterstock.com

Pour en savoir plus sur les circonstances entourant la mort de Paul Walker et certaines des conséquences, lisez la suite.

Paul Walker

Paul Walker a commencé à jouer professionnellement enfant dans les années 1970 et 1980, mais est devenu célèbre après être apparu dans «The Young and the Restless».

La percée de Walker a eu lieu en 1999 avec des performances dans «She’s All That» et «Varsity Blues».

Son rôle le plus emblématique, comme Brian O'Conner , a fait ses débuts en 2001 quand il a joué aux côtés de Vin Diesel dans «The Fast and the Furious». Walker est apparu dans le film et sa suite, «2 Fast 2 Furious» avant de faire une pause dans la franchise.

Marcheur diminué le rôle de Superman dans 'Superman Returns' de 2006, le rôle étant attribué à Brandon Routh. Cela était prétendument dû à des inquiétudes concernant la prétendue «malédiction de Superman», qui a vu George Reeves abattu dans des circonstances suspectes et Christopher Reeve paralysé dans un accident de cheval.

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Après un certain nombre de performances décevantes au box-office dans des films tels que 'Into the Blue' et 'Timeline', Walker a finalement été convaincu de revenir à la franchise 'Fast & Furious', apparaissant dans 'Fast Five' et 'Fast & Furious 6' .

Accident de voiture

Paul Walker et son ami Roger Rodas ont quitté un événement caritatif dans l’après-midi du 30 novembre 2013. Ils étaient dans la Porsche Carrera GT 2005 de Rodas, avec Roues motrices et Walker sur le siège passager.

La voiture, qui se trouvait dans une zone de vitesse de 45 mph à Santa Clarita, en Californie, s'est par la suite trouvée déplacée entre 80 mph et 93 mph. Ses pneus se sont également avérés usés et besoin de remplacement .

L'enquête a révélé que Rodas avait perdu le contrôle du véhicule, qui a tourné hors de contrôle et a heurté un lampadaire en béton, puis s'est écrasé dans deux arbres. La voiture a pris feu et Rodas et Walker ont été tués, l'enquête indiquant que les deux hommes étaient probablement morts avant d'être touchés par l'incendie.

Aucun des deux hommes n’était en état d’ébriété et il n’y avait aucune preuve que le couple était impliqué dans une course avec une autre voiture, une rumeur qui a rapidement fait surface en raison du rôle de Walker dans les films «Fast & Furious».

On pense que la vitesse de la voiture, ses pneus usés et la Carrera GT manipulation notoirement sensible étaient la cause probable de l'accident.

Walker était en train d'apparaître dans «Furious 7» au moment de sa mort et Universal a immédiatement arrêté la production du film. Le studio s'est entretenu avec la famille de Walker pour déterminer s'il fallait ou non poursuivre la production.

Conséquences

Il a finalement été décidé que «Furious 7» devrait être complété par Le rôle de Walker laissé intact . Le film utilisait des images que Walker avait déjà enregistrées, ainsi que ses frères Caleb et Cody servir de remplaçants pour certaines scènes.

En travaillant avec la maison d'effets spéciaux Weta Digital de Peter Jackson, une ressemblance numérique de Walker a été superposée à ses frères. Le film se termine par l'écriture du personnage de Walker, Brian O’Conner, et est dédié à la mémoire de Walker.

Après la mort de Walker, son père et sa fille ont déposé des réclamations pour décès injustifié, le père de Walker a exigé une «part proportionnelle» de l'argent de la succession de Rodas, générée par des voitures que Walker et Rodas possédaient ensemble.

La fille de Walker a intenté une action en justice contre Porsche, citant de manière disproportionnée nombre élevé d'accidents dans laquelle la Carrera GT avait été impliquée. Sa représentation juridique a également déclaré que Walker n'avait pas pu s'échapper de la voiture en raison de la difficulté à retirer sa ceinture de sécurité.

La Carrera GT a été créée à l'origine avec l'intention d'être une voiture de course et a ensuite été adaptée pour une utilisation sur route, avec une vitesse maximale de plus de 200 mph et une assistance à la conduite très limitée.

Porsche a répondu en disant que la voiture de Rodas avait été modifié de son modèle d'origine et que Rodas et Walker avaient accéléré au moment de leur mort, ce qui signifie que Porsche n'avait aucune responsabilité.

Un juge a déterminé plus tard que, même avec des mesures de sécurité supplémentaires telles qu'un arceau de sécurité, la vitesse du véhicule signifiait aucun homme n'aurait survécu l'accident, donc Porsche n'était pas responsable.

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Le père et la fille de Walker ont atteint règlements à l'amiable avec Porsche.