Les véhicules électriques sont très populaires de nos jours, et pour bonne raison Ils sont meilleurs pour l'environnement, n'entraînent pas une lourde facture d'essence et sont très silencieux sur la route. Mais il y a un inconvénient majeur aux véhicules électriques dont vous n'êtes peut-être pas au courant (ou, d'un autre côté, peut-être très conscient). Pour certaines personnes, rouler dans ces voitures peut déclencher une méchante crise de mal des transports. Il suffit de jeter un œil aux nombreuses vidéos de Utilisateurs de TikTok partageant leurs expériences déchirantes de conduite à bord de Teslas, en particulier.
Alors pourquoi tant de gens signalent-ils le mal des transports après avoir été dans une Tesla ? Et que pouvez-vous faire pour éviter cette dégueulasse si votre prochain trajet Uber se déroule dans un véhicule électrique ? Continuez à lire pour le découvrir.
Experts présentés dans cet article
Monya De , MD, MPH, est médecin à Los Angeles.
Brynna Connor , MD, est un médecin de famille certifié.
Quelles sont les causes du mal des transports dans une Tesla ?
Parlons d’abord du mal des transports en général. La cause n'est pas complètement comprise, mais les experts pensent que c'est probablement le résultat du retard sensoriel qui se produit lorsque vous êtes dans un véhicule en mouvement, explique Monya De, MD, MPH. Essentiellement, le mal des transports survient lorsqu'il y a un écart entre ce que vos yeux voient, ce que votre oreille interne ressent et ce que vous enregistrez dans votre cerveau et votre corps, explique Brynna Connor, MD. Cette déconnexion peut provoquer des symptômes inconfortables comme des nausées, des vomissements, des étourdissements et des sueurs, dit-elle. Le mal des transports touche généralement les passagers plutôt que les conducteurs, car les passagers peuvent se concentrer sur quelque chose qui ne bouge pas (comme un livre ou un écran) alors que leur corps subit les mouvements de la voiture, ajoute-t-elle.
Quant à savoir pourquoi les Tesla (et les véhicules électriques en général) semblent causer davantage le mal des transports que les voitures traditionnelles ? La faute au mécanisme de freinage régénératif, qui provoque un arrêt brusque de la voiture puis une accélération très rapide, ainsi qu'aux écrans et au moteur silencieux (plus d'informations sur les détails derrière ceux-ci dans un instant). Même si vous n'avez jamais eu le mal des transports, vous pourriez vous sentir moins que brillant dans une Tesla. Il est tout à fait possible de ressentir le mal des transports dans un véhicule électrique et non dans une voiture traditionnelle pour ces raisons, souligne le Dr Connor.
Voici comment chacune de ces caractéristiques spécifiques aux véhicules électriques contribue au mal des transports.
Comment gérer le mal des transports dans une Tesla
Selon les deux experts avec lesquels nous avons parlé, les meilleures stratégies pour lutter contre le mal des transports dans une Tesla sont très similaires à celles que vous feriez dans n'importe quel autre type de véhicule. Voici ce qu'ils suggèrent.
En fin de compte : à mesure que nous continuons à trouver des modes de transport plus rapides, plus rapides et plus silencieux, il y a de fortes chances que vous souffriez du mal des transports à un moment ou à un autre. Cela peut prendre du temps à votre cerveau et à votre corps pour s'habituer à ces nouveaux types de mouvements inconnus, explique le Dr Connor.
La bonne nouvelle ? Le Dr De affirme que le mal des transports chez de nombreux conducteurs de véhicules électriques s'est dissipé à mesure qu'ils se sont habitués aux mouvements de la voiture. Ainsi, même si vous ressentez actuellement des nausées sur la banquette arrière d’une Tesla, vous commencerez peut-être à vous sentir mieux avec le temps. De plus, il y a beaucoup de choses que vous pouvez faire à la fois de manière préventive et sur le moment pour assurer une navigation (ou une conduite, pour ainsi dire) en douceur.
Christina Heiser est une rédactrice indépendante basée à New York qui couvre la santé, la beauté, le fitness et la nutrition depuis plus d'une décennie. Son travail a été publié dans PS, Women's Health, Shape, Parade, etc.